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ティグアンとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとSタイプの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ジャガー  Sタイプ
VS
52万円588万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 47万円599万円
Sタイプの相場表を見る
251 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン ACC LEDヘッドライト デジタルメーター シートヒーター 電動リヤゲート 後方死角検知機能 障害物センサー アラウンドビューカメラ App-Connect ヘッドアップディスプレイ ETC TV/CD/DVD 認定保証付き

    本体価格
    261万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI アクティブ ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙車

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス デモカー 新車保証継承+認定中古車保証付き

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 埼玉品質 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト パークディスタンスコントロール サイドアシストプラス

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD シートヒーター/パワーテールゲート/ETC

    本体価格
    259.6万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス メーカー直営認定中古 1オーナ 禁煙車 IQLEDライト 純正ナビ ブルートゥース通信 カープレイアンドロイドオート対応 デジタルコックピット オートリヤゲート スマートキースペア有 アラウンドビューモニタ

    本体価格
    344万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン IQ.LIGHT 全周囲カメラ シートヒーター 電動リヤゲート A トラベルアシスト デジタルメーター ブラインドスポット 障害物センサー レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ ハンドルヒーター 禁煙車

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 純正ナビ アラウンドビューカメラ ACC ETC サイドアシスト リアトラフィックアラート 純正ドライブレコーダー(フロント・リア) 純正21インチアルミホイール

    本体価格
    482万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ACCLEDヘッドライトディーゼルTV CD・DVD リアビューカメラスマート&エントリーシステム スマートキーETC2.0ルーフレールBluetoothブラインドスポット

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    208万円

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関東
79
325.9万円
関西
39
340.1万円
東海
34
338.6万円
北海道
19
246万円
九州
27
374.6万円
東北
11
356万円
北陸・甲信越
15
330.5万円
中国
17
313.3万円
四国
10
323.3万円
地域別台数
関東
10
161万円
関西
7
83.3万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
98.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sタイプの中古車を探す

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ティグアンとSタイプのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ジャガー  Sタイプ
487.1万円655.2万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1497~1968 排気量(cc) 2494~4196
150~193 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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