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ティグアンとLBXを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   レクサス  LBX
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 359.9万円798万円
LBXの相場表を見る
222 中古車掲載台数 184
  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス VW認定中古車

    本体価格
    438.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン トラック&フィールド 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/TV/ナビ/バックカメラ/電動ゲート/シートヒーター/HUD/LEDライト

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD レザーシート&電動パノラマサンルーフ&ハーマンカードン ブラックレザーMP4シートヒーター&ステアヒーター Fベンチレーション 360°カメラ アンビエントライト DiscoverProMAX

    本体価格
    525万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位カメラ パークアシスト 19AW

    本体価格
    211.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス マトリックスヘッドライト

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI コンフォートライン 認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス 

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    202万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD 夏タイヤ純正ホイール付き クルーズコントロール 障害物センサー ナビ TV再生 バックカメラ ヒルディセントコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    88万円

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    本体価格
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    本体価格
    447.3万円

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    本体価格
    620万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 純正ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ETC2.0 ドライブレコーダー 横滑り防止装置 パドルシフト レーダークルーズコントロール シートヒーター ハンドルヒータ

    本体価格
    453.3万円

  • レクサス LBX リラックス レクサスセーフティシステム/ブラインドスポットモニター/HUD/レーダークルーズコントロール/ブラウンレザーシート/パワーシート/LEDヘッドライト/パノラミックビューモニター/フルセグ

    本体価格
    421.7万円

  • レクサス LBX リラックス メーカーオプション・ヘッドアップディスプレイ・アドバンスドパーク&ドライブ・置く充電・サドルタン本革パワーシート&ヒーター・純正9.8型ディスプレイオーディオ・カープレイ・BT-A・360°モニター

    本体価格
    435万円

関東
83
334.4万円
関西
26
310.8万円
東海
26
363.5万円
北海道
13
299.2万円
九州
27
355.6万円
東北
19
299.5万円
北陸・甲信越
8
377.4万円
中国
9
368.8万円
四国
11
345万円
地域別台数
関東
47
486万円
関西
39
500.4万円
東海
39
512.2万円
北海道
9
535.2万円
九州
28
482.9万円
東北
6
468.4万円
北陸・甲信越
7
475.4万円
中国
8
494.8万円
四国
1
493.4万円

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ティグアンとLBXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   レクサス  LBX
487.1万円655.2万円 新車時価格 420万円730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1497~1968 排気量(cc) 1490~1618
150~193 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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