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ティグアンとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マツダ  AZ-オフロード
VS
49万円618万円
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中古車相場 19.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
376 中古車掲載台数 78
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 認定中古車 純ナビ デジメタ ETC BT

    本体価格
    289.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン マトリクスLED トラベルAST 全周囲カメラ

    本体価格
    439万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン テクノロジーPKG 360度カメラ Carplay ACC

    本体価格
    242.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 8インチナビ Bluetooth 全方位カメラ ETC

    本体価格
    247万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD アラウンドビュー ACC 純正フルセグナビ

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 純正ナビTV パノラマビューM ETC

    本体価格
    189.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD 認定中古車保証付き

    本体価格
    487万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 元試乗車 4WD 純正ナビ レザー DCC ACC

    本体価格
    588万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD LED・HUD・ACC・プリクラッシュ・レザー

    本体価格
    268万円

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    29.8万円

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    99.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレスエントリー アルミ ジムニー仕様

    本体価格
    89万円

関東
154
326.9万円
関西
55
340.5万円
東海
34
325.3万円
北海道
33
302万円
九州
38
318.4万円
東北
15
271.7万円
北陸・甲信越
18
340.2万円
中国
22
360万円
四国
7
361万円
地域別台数
関東
20
45.9万円
関西
7
53.6万円
東海
10
55.6万円
北海道
13
58.9万円
九州
11
64.2万円
東北
7
70.6万円
北陸・甲信越
5
69.9万円
中国
5
50万円
四国
0
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ティグアンとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マツダ  AZ-オフロード
487.1万円653.2万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1497~1968 排気量(cc) 658
150~193 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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