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ティグアンとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとCX-7の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マツダ  CX-7
VS
49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 40.8万円89.9万円
CX-7の相場表を見る
355 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD LED・パークアシスト・プリクラッシュB

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン レザーシート オートホールド 禁煙車

    本体価格
    304万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    295.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン トラベルアシスト 全方位カメラ ACC

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 液晶メーター 全方位カメラ

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン アラウンドビューカメラ  シートヒーター

    本体価格
    214.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD デジタルメーターLEDライト ETC リアカメラ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD LED・HUD・ACC・プリクラッシュ・レザー

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    350万円

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    57.8万円

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    49万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

関東
144
326.1万円
関西
56
340.4万円
東海
35
307.6万円
北海道
28
287万円
九州
31
316.8万円
東北
14
290.3万円
北陸・甲信越
16
327.8万円
中国
23
358.6万円
四国
8
365.6万円
地域別台数
関東
4
63.5万円
関西
1
40.8万円
東海
2
46.4万円
北海道
1
57.8万円
九州
2
53.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.9万円
四国
0
---

ティグアンの中古車を探す

CX-7の中古車を探す

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ティグアンとCX-7のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マツダ  CX-7
487.1万円653.2万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1497~1968 排気量(cc) 2260
150~193 最高出力(馬力) 238
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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