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ティグアンと650Sを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   マクラーレン  650S
VS
56万円595万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 1380万円1398万円
650Sの相場表を見る
264 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全方位カメラ アダプティブクルーズ レーンアシスト ブラインドスポットM パークアシスト LEDオートハイビーム デジタルメーター ヘッドアップディスプレイ スマートキー2個

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス 当社デモカー 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 純ナビ 360度カメラ TV CarPlay ACC BSM LKA フロントアシスト リアトラフィック Bluetoothオーディオ オートテールゲート スマートキー パークアシスト シートヒーター アイドリングストップ LEDライト ETC

    本体価格
    268.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD アップルカープレイ対応 レーンキープ アダプティブクルーズコントロール トラベルアシスト シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    532万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD レザーシートPKG 純正ナビ 禁煙車 黒革シート アダプティブクルコン 全周囲カメラ ETC Bluetooth フルセグ ApppleCarPlay 全席シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    202.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1398万円

  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

関東
80
342.9万円
関西
35
355.6万円
東海
38
337.4万円
北海道
20
255.3万円
九州
37
358万円
東北
11
308.2万円
北陸・甲信越
18
308.1万円
中国
14
311.4万円
四国
11
331.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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ティグアンと650Sのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マクラーレン  650S
487.1万円655.2万円 新車時価格 3160万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1497~1968 排気量(cc) 3799
150~193 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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