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ティグアンとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
56万円580万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 110.8万円
ガリュークラシックの相場表を見る
269 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー 純正ナビ地デジ/バックカメラ/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/アイドリングストップ/オートエアコン/キセノンライト/純正17インチAW/電子パーキングブレーキ

    本体価格
    57.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン オールインセーフティ アダプティブ・クルーズコントロール レーンキープアシスト レーンチェンジアシストシステムアラウンドビューモニター リヤトラフィックアラート

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン Rライン専用インテリア&エクステリア レザーシート シートヒーター VW純正ナビゲーション デジタルメーター パワーテールゲート

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ ブラックレザーシート ACC シートヒーター メモリーパワーシート 360度カメラ パワーバックドア 地デジ デジタルメーター ブラインドスポットアシスト ディーラー記録あり

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ACC LEDヘッドライト デジタルメーター シートヒーター 19インチAW 後方死角検知機能 障害物センサー アラウンドビューカメラ パドルシフト App-Connect ETC USB TV/CD/DVD 禁煙 認定保証付き

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 純正インフォティメントシステムDiscoverPro搭載 アダプティブクルーズコントロール フロントアシスト リアトラフィックアラート 障害物センサー

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン DEMO

    本体価格
    493.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 TDI 4モーションRライン ブラックS 4WD

    本体価格
    319万円

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  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.1万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック 1.5 15LX 

    本体価格
    110.8万円

関東
86
337.7万円
関西
39
351.9万円
東海
34
351.9万円
北海道
19
255.5万円
九州
37
353.7万円
東北
10
290.6万円
北陸・甲信越
18
309.3万円
中国
15
317.7万円
四国
11
331.7万円
地域別台数
関東
1
105.1万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
1
110.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ガリュークラシックの中古車を探す

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ティグアンとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   光岡自動車  ガリュークラシック
487.1万円655.2万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
1497~1968 排気量(cc) 1496~1797
150~193 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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