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ティグアンとライクを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとライクの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   光岡自動車  ライク
VS
52万円588万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
249 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ティグアン ライストン 4WD ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー車/禁煙/1オーナー/DiscoverPro/ActiveInfoDisplay/アラウンドビューカメラ/ビルトインETC2.0/HUD/パワーテールゲート/シートヒーター

    本体価格
    195.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    493万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車・ハーフレザー・シートヒーター前後・ヘッドアップディスプレイ・アラウンドビューカメラ・デジタルコックピット・Apple Car Plat・パワーテールゲート・純正ドラレコ前後

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン IQ.ライト トラベルアシスト シートヒーター前後 デジタルコックピット 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ カープレイ 電動テールゲート 1オーナー 点検記録簿付き 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 禁煙車 メーカーナビ アラウンドビュー レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー パドルシフト ETC 電動リアゲート 純正18インチAW

    本体価格
    194.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビゲーション LEDライト アダプティブクルーズコントロール デジタルコックピットプロ レーンチェンジアシスト バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス ナビ 全周囲カメラ IQライト デジタルメーター トラベルアシスト ACC サイドアシスト リアトラフィックアラート レーンキープアシスト 3ゾーンエアコン 衝突軽減ブレーキ ETC Volkswagen認定保証1年

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

関東
79
323.7万円
関西
38
341.3万円
東海
33
337.9万円
北海道
18
246万円
九州
27
374.6万円
東北
11
328.7万円
北陸・甲信越
16
316.1万円
中国
17
313.3万円
四国
10
323.3万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ティグアンとライクのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   光岡自動車  ライク
487.1万円655.2万円 新車時価格 290万円428万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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