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ティグアンとシーマを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   日産  シーマ
VS
52万円588万円
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中古車相場 28.8万円550万円
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260 中古車掲載台数 158
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 認定中古車 純正ナビゲーション CD/DVDプレイヤー ETC2.0ユニット アダプティブクルーズコントロール アクティブインフォディスプレイ シートヒーター ブラインドスポットディテクション レーンキープ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション 認定中古車 レザーシート 純正ナビ スマートキー パノラマSR ACC

    本体価格
    259.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン DEMO

    本体価格
    468.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 本革シート 純正メモリーナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター オールインセーフティ フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト クリアランスソナー パーキングアシスト

    本体価格
    203万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ LEDライト 純正18AW 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ATハイビーム パークアシスト ETC2.0 バックカメラ カープレイ シートヒーター 電動リアゲート クリアランスソナー

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    140万円

関東
78
321.9万円
関西
41
340.4万円
東海
37
336.4万円
北海道
21
251.1万円
九州
28
361.7万円
東北
10
341.4万円
北陸・甲信越
17
301.4万円
中国
17
315.3万円
四国
11
326.1万円
地域別台数
関東
43
153.9万円
関西
18
127.3万円
東海
18
145.8万円
北海道
9
127万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
12
121.2万円
四国
36
143万円

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ティグアンとシーマのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   日産  シーマ
487.1万円655.2万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1497~1968 排気量(cc) 2987~4494
150~193 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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