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ティグアンとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   日産  ブルーバード
VS
52万円588万円
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中古車相場 52.9万円199.8万円
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251 中古車掲載台数 39
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ ACC シートヒーター 純正19インチAW LED 電動リアゲート レーンアシスト パークアシスト ETC スマートキー 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD IQライト 障害物センサー 電動リヤゲート バックカメラパワーシート シートヒーター

    本体価格
    453万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン ナビ 地デジTV CD/DVDプレイヤー ETC ACC リヤビューカメラ アラウンドビューカメラ 障害物センサー 駐車支援システム デジタルメーター パワーテールゲート 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD LED アダプティブクルーズコントロール プリクラッシュ レーンキープ レーンチェンジアシスト Pアシスト アラウンドビュー Pテールゲート Dプロ 純正17AW

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 19インチホイール パワーテールゲート 地デジチューナー アラウンドビューカメラ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディナウディオ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 特別仕様車 ワンオーナー クリーンディーゼル 4MOTION ディナウディオサウンドシステム VW純正ナビDiscover Pro ETC2.0 リヤビューカメラ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー車/禁煙/1オーナー/DiscoverPro/ActiveInfoDisplay/アラウンドビューカメラ/ビルトインETC2.0/HUD/パワーテールゲート/シートヒーター

    本体価格
    195.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI Rライン 4モーション 4WD 地デジフルセグナビ・前後ドライブレコーダー・電動パーキングブレーキ・ブレーキオートホールド

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 

    本体価格
    498万円

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関東
80
322万円
関西
38
341.3万円
東海
33
337.9万円
北海道
19
246万円
九州
27
374.6万円
東北
12
344.5万円
北陸・甲信越
15
329.9万円
中国
17
313.3万円
四国
10
323.3万円
地域別台数
関東
18
232.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
2
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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ティグアンとブルーバードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   日産  ブルーバード
487.1万円655.2万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1497~1968 排気量(cc) 1769~1998
150~193 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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