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ティグアンとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとセドリックバンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   日産  セドリックバン
VS
59.8万円598万円
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中古車相場 139.9万円170万円
セドリックバンの相場表を見る
230 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD レザーシートパッケージ パノラマスライディングルーフ アダプティブシャシコントロール 純正20インチアルミホイール ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    319.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD アップグレードパッケージ LEDライト   アダプティブクルーズコントロール レーンチェンジアシスト 駐車アシスト 電動バックゲート AppleCarPlay対応純正ナビ 地デジTV 全周囲カメラ フルタイム4WD

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD アダプティブクルーズ アクティブインフォディスプレイ 全周囲カメラ カープレイ HUD 電動リアゲート 全席シートヒーター 純正ナビ Bluetooth 地デジTV 純正19インチAW ETC2.0

    本体価格
    217.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    389万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 ACC LEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン 1オーナー 当社販売ユーザー様下取車 レザーシート 社外Fドラレコ 純正フロアマット 新車保証継承

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ワンオーナー/DCC機能/純正ナビ/前後ドライブレコーダー/全方位カメラ/バックカメラ/前後コーナーセンサー/レザーシート/パワーシート(前席)/シートヒーター(全席)

    本体価格
    414万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI アクティブ 

    本体価格
    398万円

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    139万円

関東
82
331.3万円
関西
25
316.5万円
東海
27
358.5万円
北海道
19
273.9万円
九州
27
353.2万円
東北
19
300.2万円
北陸・甲信越
11
377.9万円
中国
10
361.7万円
四国
10
376.6万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
3
130万円
北海道
0
---
九州
2
148.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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ティグアンとセドリックバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   日産  セドリックバン
487.1万円655.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
1497~1968 排気量(cc) 1973~1998
150~193 最高出力(馬力) 91~115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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