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ティグアンと309を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   プジョー  309
VS
59.8万円598万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 ---
309の相場表を見る
230 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD フルレザーシート/アラウンドビューカメラ/全席シートヒーター/HUD/DiscoverPro/フルセグTV/ETC/プッシュスタート/レーダークルーズ/パワーテールゲート/スペアキー有/19インチAW

    本体価格
    272.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 

    本体価格
    304万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 1オーナー/禁煙車/純正ナビ/全周囲カメラ/フルセグTV/アダプティブクルーズ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/純正18AW/100V電源/パワーバックドア

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD LED レザーシートPKG D席パワーシート シートヒーター アクティブインフォディスプレイ OP20AW 電動パノラマスライディングルーフ Dプロ HUD パワーテールゲート

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD マトリクスLEDヘッド 専用ナッパレザースポーツシート シートヒーター Discover Pro フルセグ 全方位カメラ 専用21AW ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト DCC Pトランク

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー ワンオーナー 純正ナビ TV Bカメラ 純正AW ETC

    本体価格
    115.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 309 GTI 水冷直列4気筒OHCエンジン 左ハンドル 5MT スポーツサスペンション 15インチAW スライドガラスサンルーフ 本革巻スポーツステアリング

    本体価格
    298万円

関東
82
331.3万円
関西
25
316.5万円
東海
27
358.5万円
北海道
19
273.9万円
九州
27
353.2万円
東北
19
300.2万円
北陸・甲信越
11
377.9万円
中国
10
361.7万円
四国
10
376.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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309の中古車を探す

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ティグアンと309のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   プジョー  309
487.1万円655.2万円 新車時価格 245万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1630×1395  他
1497~1968 排気量(cc) 1904
150~193 最高出力(馬力) 100~120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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