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パナメーラとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
98万円2270万円
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中古車相場 52万円588万円
ティグアンの相場表を見る
259 中古車掲載台数 260
  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK OP256/スポーツクロノP/黒灰革/パノラマSR

    本体価格
    1255万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK 

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD ヨッティングブルーメタリック/ナビTV/Bカメラ/電動SR/19turbo用アルミ/Gコーティング施工済

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ パナメーラ S ハイブリッド 

    本体価格
    355万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノ 18WAYパワーシート

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 可変マフラー・22inアルミ・バックカメラ

    本体価格
    280万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド エグゼクティブ PDK 4WD 

    本体価格
    790万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 後期型 右ハンドル 正規ディーラー車 ガラスサンルーフ 黒革 シートヒーター 社外ナビ サラウンドビューカメラ&PAS クルコン バイキセノンヘッドライト(PDLS) ソフトクローズドア 電動リアゲート 純19インチAW 禁煙

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK サンルーフ・22インチAW・ローダウン・本革パワーシート・シートヒーター・ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    209万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS 4WD マトリックスLED パノラマルーフ リアアクスルステアリング パッセンジャーディスプレイ 4ゾーンクライメントコントロール 4+1シート Race-Texヒーター付マルチファンクションGTスポーツステアリングホイール

    本体価格
    2200万円

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    93万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 認定中古車保証 ETC ACC 全周囲カメラ IQライト

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ ACC 純正18インチAW LED 全周囲カメラ レーンアシスト シートヒーター Bluetooth 電動リアゲート スマートキー ETC 衝突軽減

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン ユーザー下取りワンオーナー ヘッドアップディスプレイ 前後席シートヒーター オートテールゲート App connect 9.2インチディスプレイ Discover pro

    本体価格
    200万円

関東
96
596.5万円
関西
34
496.6万円
東海
68
615.5万円
北海道
9
449.4万円
九州
18
771.4万円
東北
3
448.4万円
北陸・甲信越
14
596.8万円
中国
11
638.6万円
四国
6
618万円
地域別台数
関東
78
321.9万円
関西
41
340.4万円
東海
37
336.4万円
北海道
21
251.1万円
九州
28
361.7万円
東北
10
341.4万円
北陸・甲信越
17
301.4万円
中国
17
315.3万円
四国
11
326.1万円

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パナメーラとティグアンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   フォルクスワーゲン  ティグアン
1424万円3337.5万円 新車時価格 487.1万円655.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
2893~3996 排気量(cc) 1497~1968
304~599 最高出力(馬力) 150~193
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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