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ティグアンとヨーロッパを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとヨーロッパの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ロータス  ヨーロッパ
VS
49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 ---
ヨーロッパの相場表を見る
354 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 自動駐車支援システム 全席シートヒーター

    本体価格
    238.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 認定中古車 AWD  純正ナビ 黒レザー

    本体価格
    479.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD 認定中古車保証付き

    本体価格
    487万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン SUVTURBO

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 革シート ナビ全方位カメラ セキュリティ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 4WD  全周囲カメラ  前後ドラレコ

    本体価格
    269.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 

    本体価格
    598万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD 純正ナビ LED 4モーション

    本体価格
    470万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 認定中古車 純ナビ デジメタ ETC BT

    本体価格
    289.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    応談

  • ロータス ヨーロッパ SPL ヨーロッパSPL

    本体価格
    応談

関東
143
325.8万円
関西
56
340.4万円
東海
35
307.6万円
北海道
28
287万円
九州
31
316.8万円
東北
14
290.3万円
北陸・甲信越
16
327.8万円
中国
23
358.6万円
四国
8
365.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
650万円
東海
3
656.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ティグアンとヨーロッパのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ロータス  ヨーロッパ
487.1万円653.2万円 新車時価格 664.7万円698.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1714×1120  他
1497~1968 排気量(cc) 1998
150~193 最高出力(馬力) 197~225
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

昔の名前が復活、乗りやすさを考えたロータス

同社のエリーゼの上級モデルとして登場したヨーロッパSはエリーゼと同じ押し出しアルミ素材を接着&リベットで強固に接合した車台を与えられている。これは、ジャガーXKやアストンマーチンなどにも技術供与されている極めて軽量かつ精度の高い車台を作る生産方法だ。1tを切る車体に横置きにミッドシップマウントされるのはGM製の2L直4ターボエンジン。ミッションは6MTのみ。インテリアはエリーゼと異なり、床全面にカーペットが敷き詰められ、サイドシルを低く、ルーフラインを高くすることで乗降性も向上している。これに合わせて、ハンドリングもマイルドにセッティングされて、長距離や日常的な運転もしやすくなった。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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