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ティグアンとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとレックス(軽)の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   スバル  レックス(軽)
VS
55万円598万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
228 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナ

    本体価格
    224.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 全方位カメラ レザーシート パノラマサンルーフ パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車・レザーパワーシートヒーター付き・ナビ・カープレイ対応・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・後退時激突回避車・後席シートヒーター・360度カメラ・バックカメラ

    本体価格
    222.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン トラック&フィールド 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車・保証付き・ACC・ディスカバープロ

    本体価格
    519.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション アクティブ ディーゼルターボ 4WD DemoCar LED アダプティブクルーズコントロール レーンキープ レーンジェンジアシスト Discover デジタルコックピットPro アラウンドビュー Pアシスト HUD Pテールゲート 純正17AW

    本体価格
    473万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン デジタルメーター ACC ナビ バックカメラ レーンアシスト フロントアシスト スマートキー LEDヘッドライト コーナーセンサー 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD フロントアシストレーンアシストサイドアシストACC純正ナビフルセグTV全方位カメラPDCパークアシスト黒革シートシートヒーターパワーシートDSRC前後ドラレコGPSレーダーパワーバックドア

    本体価格
    271万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    389万円

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  • スバル レックス(軽) 660 F 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

関東
82
335.1万円
関西
25
305.6万円
東海
27
358.5万円
北海道
20
279.8万円
九州
27
353.3万円
東北
18
299万円
北陸・甲信越
11
377.9万円
中国
8
349.2万円
四国
10
376.6万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
0
---

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ティグアンとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   スバル  レックス(軽)
487.1万円655.2万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1497~1968 排気量(cc) 547~658
150~193 最高出力(馬力) 38~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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