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ティグアンとR-2を比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとR-2の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   スバル  R-2
VS
55万円598万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 100万円
R-2の相場表を見る
230 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン LEDライト 液晶メーター シートヒーター パワーテールゲート 障害物センサー バックカメラ 認定中古車保証 ETC ACC

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス TSI Elegance ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート 液晶モニター 追従機能 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD トラベルアシスト IQライト デジタルメーター アラウンドビューカメラ フロントアシスト レーンアシスト ナビ パワーテールゲート 認定中古車

    本体価格
    393.4万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD SUVTURBO4MOTION

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン IQライト 全周囲カメラ シートヒーター 電動リヤゲート ACC トラベルアシスト ブラインドスポット レーンアシスト リヤトラフィックアラート 障害物センサー App-Connect ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    454万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ 本革シート 全方位 ドラレコ フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ 全席シートヒーター 運転席パワーシート レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正20インチAW

    本体価格
    305.5万円

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  • スバル R-2 デラックス 初期型フェイス 全塗装済 オルタネータ化

    本体価格
    100万円

  • スバル R-2 K12 4速マニュアル 2スト EK33エンジン

    本体価格
    応談

  • スバル R-2 デラックス 

    本体価格
    応談

関東
83
336.1万円
関西
26
303.4万円
東海
27
358.5万円
北海道
20
279.5万円
九州
27
353.1万円
東北
18
299万円
北陸・甲信越
11
377.9万円
中国
8
349.2万円
四国
10
376.6万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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R-2の中古車を探す

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ティグアンとR-2のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   スバル  R-2
487.1万円655.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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