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ティグアンとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとWRX S4の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   スバル  WRX S4
VS
35.8万円698万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 338.8万円490万円
WRX S4の相場表を見る
278 中古車掲載台数 65
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ナビTVシートヒーターDVD360℃カメラ

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー ワンオーナー禁煙新品パーツコンプリート

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ 黒革シート 全方位カメラ

    本体価格
    402.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューカメラ 障害物センサー

    本体価格
    363.6万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナ黒レザー禁煙車LED4WDクリーンD

    本体価格
    247万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 認定中古車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD ナビ・TV・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    85.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー DiscoverPRO デジタルメータ

    本体価格
    248.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD LED・ACC・HUD・プリクラッシュ・レザー

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD アラウンドビュー ACC 純正フルセグナビ

    本体価格
    245万円

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関東
102
320.8万円
関西
44
335.9万円
東海
37
340.4万円
北海道
20
237.9万円
九州
30
275.6万円
東北
15
315.7万円
北陸・甲信越
15
269.7万円
中国
8
381.2万円
四国
7
303.7万円
地域別台数
関東
26
392.6万円
関西
8
412.4万円
東海
12
389.2万円
北海道
7
404.8万円
九州
4
397.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
401.6万円
中国
2
266万円
四国
0
---

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WRX S4の中古車を探す

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ティグアンとWRX S4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   スバル  WRX S4
360万円776.4万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1840×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1394~1984 排気量(cc) 2387
150~320 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBを採用したコンパクトSUV

フォルクスワーゲンの生産モジュール、MQBが採用された人気のコンパクトSUV。先代に比べてより長く、より幅広く、より低くされた。ホイールベースが70mm延長されたことで、よりスタイリッシュでスポーティなプロポーションが与えられるとともに、広く快適な室内空間が実現された。また、インターネットとの接続性が強化された、フォルクスワーゲンCar-Netが全車に標準装備され、最新の情報による目的地検索や最適なナビゲーション機能が強化されている。エンジンは気筒休止システムのACTが備わる、1.4LTSIで、アイドリングストップや6速DSGミッションとの組み合わせで、前モデル比+1.7km/LのJC08モード16.3km/Lを実現している(2017.1)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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