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ティグアンとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとスターレットの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   トヨタ  スターレット
VS
35.8万円697万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円198.8万円
スターレットの相場表を見る
322 中古車掲載台数 46
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI コンフォートライン パールホワイト 電動ゲート ACC カープレイ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD DiscoverPro アラウンドビューモニター

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD DCC

    本体価格
    553万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション 

    本体価格
    362.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ACC 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    318.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 液晶メーター 認定中古車保証付

    本体価格
    373万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン Rライン 4WD 夏冬タイヤAW付 社外ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン ワンオーナー 1.4TSIガソリンモデル

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン フルセグTV ナビ 全周囲カメラ USB 禁煙車

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    409万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 S EP82 純正5速マニュアル 修復歴無し

    本体価格
    88万円

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    19.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS フルノーマル

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    69万円

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    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV エクセレントパッケージ装着車 修復歴無 全パーツ新調 タイベル交換済

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  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ スターレット EP71 5MT エンジン載替済

    本体価格
    220万円

関東
111
291.5万円
関西
60
314.8万円
東海
40
290.1万円
北海道
25
241.1万円
九州
32
282.5万円
東北
15
349.9万円
北陸・甲信越
21
285万円
中国
9
342.2万円
四国
9
320.4万円
地域別台数
関東
23
136.7万円
関西
3
138.4万円
東海
4
86.9万円
北海道
4
108.3万円
九州
5
151.6万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
3
73.3万円
中国
3
33.7万円
四国
0
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ティグアンとスターレットのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   トヨタ  スターレット
360万円776.4万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1840×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1394~1984 排気量(cc) 1331~1453
150~320 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

MQBを採用したコンパクトSUV

フォルクスワーゲンの生産モジュール、MQBが採用された人気のコンパクトSUV。先代に比べてより長く、より幅広く、より低くされた。ホイールベースが70mm延長されたことで、よりスタイリッシュでスポーティなプロポーションが与えられるとともに、広く快適な室内空間が実現された。また、インターネットとの接続性が強化された、フォルクスワーゲンCar-Netが全車に標準装備され、最新の情報による目的地検索や最適なナビゲーション機能が強化されている。エンジンは気筒休止システムのACTが備わる、1.4LTSIで、アイドリングストップや6速DSGミッションとの組み合わせで、前モデル比+1.7km/LのJC08モード16.3km/Lを実現している(2017.1)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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