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ティグアンとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとセンチュリーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   トヨタ  センチュリー
VS
49万円628万円
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中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
300 中古車掲載台数 71
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD レザー サンルーフ DCC ACC LED 20インチ

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 認定中古車 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    229.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 禁煙 1オナ 黒革 全席シートヒーター レダ

    本体価格
    417.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 黒革 クリーンディーゼル 4モーション

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 準備ナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    259.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン シ-トヒ-タ- 純正ナビ

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 新車保証継承付 IQ.Light

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 純正ナビ ETC シートヒータ 未使用車

    本体価格
    549万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 革シート サンルーフ

    本体価格
    395万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 フロアシフト 純正ナビ・フルセグ

    本体価格
    291万円

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    本体価格
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    850万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 熱線反射ブロンズガラス 革シート

    本体価格
    175万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 本革シート後席モニター後席リフレッシン

    本体価格
    197万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 精華  H17年後期ドアミラー 本革 Rモニター

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ センチュリー ベースグレード アーティシャンスピリッツ エアロ

    本体価格
    1078万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 カールソン20AWローダウンHIDヘッドライト

    本体価格
    308.6万円

  • トヨタ センチュリー 標準仕様車後期型バックカメラ純正マルチ本 標準仕様車後期型バックカメラ純正マルチ本

    本体価格
    応談

関東
109
364.1万円
関西
46
339.1万円
東海
36
354.3万円
北海道
23
302.1万円
九州
28
297万円
東北
11
271.6万円
北陸・甲信越
12
301.3万円
中国
26
366.9万円
四国
9
332.1万円
地域別台数
関東
23
673.7万円
関西
12
545.9万円
東海
10
527.5万円
北海道
2
---
九州
12
645.8万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
3
224.2万円
中国
5
159.3万円
四国
3
229万円

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ティグアンとセンチュリーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   トヨタ  センチュリー
487.1万円653.2万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1497~1968 排気量(cc) 4968
150~193 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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