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パサートCCとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートCC   ビュイック  パークアベニュー
VS
35万円78万円
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中古車相場 179万円189.8万円
パークアベニューの相場表を見る
3 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI ナビ地デジ デジタルインナーミラー

    本体価格
    68.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 4WD HID本革Pシート ナビ クルコンFOG 17AW

    本体価格
    35万円

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  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 取説

    本体価格
    179万円

  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    189.8万円

関東
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関西
1
68.8万円
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地域別台数
関東
0
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関西
1
189.8万円
東海
0
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
1
179万円
四国
0
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パサートCCとパークアベニューのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートCC   ビュイック  パークアベニュー
495万円625万円 新車時価格 485万円610万円
セダン ボディタイプ セダン
4815×1855×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
1984~3598 排気量(cc) 3787
200~299 最高出力(馬力) 170~225
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 6名
8.8~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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