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ムーヴキャンバスとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとパサートCCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 35万円78万円
パサートCCの相場表を見る
5449 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ナビ 全方位モニタ 両側電動 シートヒータ

    本体価格
    170.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII まごころ保証 1年間・走行距離無制限付き

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 純正ドラレコ 両側Pスラ スマートキー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII ナビ/Bモニター/ドラレコ/BT/ETC/

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L 

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 4WD 

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    157.2万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI ナビ地デジ デジタルインナーミラー

    本体価格
    68.8万円

関東
1246
137.8万円
関西
614
141万円
東海
916
140.8万円
北海道
216
142.7万円
九州
910
136.8万円
東北
421
142.9万円
北陸・甲信越
355
137.6万円
中国
531
139.5万円
四国
240
143万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68.8万円
東海
2
56.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとパサートCCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  パサートCC
146.3万円192万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
658 排気量(cc) 1984~3598
52~64 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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