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NV200バネットとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネット   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
24.9万円443万円
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中古車相場 45万円83万円
パサートCCの相場表を見る
72 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV200バネット キャンピング フジカーズジャパン FOCS ルソ サブバッテリー 2名就寝

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6チェアキャブ車イス2基 電動ウインチ 電動ステップ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 NV200バネット 福祉車両 後部スロープ 車椅子2台積 

    本体価格
    96万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16S 全塗装済み・リフトアップ・新品AW

    本体価格
    132万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 自社制作車両・ACCUAIR電子制御4独エアサス

    本体価格
    応談

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R アネックスファミリーワゴンSS

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 NV200バネット ステージ21 リゾートデュオ 1500Wインバーター ソーラーパネル

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R バタフライシート サイドウインドウ

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R MJ117D-Aナビ バックカメラ

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 白革HDDナビ地デジ禁煙車

    本体価格
    58.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 半革/純正ナビ/TV/AW/ETC

    本体価格
    83万円

関東
36
237.6万円
関西
14
147.1万円
東海
5
153.4万円
北海道
0
---
九州
6
201.8万円
東北
4
140.7万円
北陸・甲信越
4
222.4万円
中国
1
---
四国
2
405.5万円
地域別台数
関東
3
63.9万円
関西
0
---
東海
2
61.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV200バネット   フォルクスワーゲン  パサートCC
181.1万円272.4万円 新車時価格 495万円625万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1597 排気量(cc) 1984~3598
109~113 最高出力(馬力) 200~299
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 4名、5名
13.2km/L 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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