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ジュークとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
17万円259万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 38.9万円108万円
パサートCCの相場表を見る
474 中古車掲載台数 4
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 純正ナビ 衝突軽減 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    90.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO 一年保証・走行距離無制限 走行37080キロ フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ DVD ドラレコ オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 新品タイヤ/純正 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/バックモニター/ワンセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD オールモード4×4-i 全国ロング保証付 後期モデル ターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター オートライト ETC スマートキー 17インチアルミホイール

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT 

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 社外ナビ ETC Bカメラ レーダーブレーキ

    本体価格
    110.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 6か月保証 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    86.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ&TVBカメラドラレコスマートキーETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 1年保証 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム スマートキー ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    80.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 白革シート 純正アルミ プッシュスタート

    本体価格
    105.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD レザーインテリア/パワーシート&ヒーター/オートライト/ナビ/ETC/電動パーキング/パドルシフト/6速DSG/299馬力

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 革シート 純正ナビ バックカメラ テレビ アルミホイール 19インチ エアコン ETC プッシュスタート スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    38.9万円

関東
138
75.1万円
関西
45
71.9万円
東海
70
73.7万円
北海道
32
85万円
九州
85
70.7万円
東北
29
90.4万円
北陸・甲信越
47
89.3万円
中国
20
75.2万円
四国
8
91.1万円
地域別台数
関東
1
38.9万円
関西
0
---
東海
3
97.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとパサートCCのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   フォルクスワーゲン  パサートCC
162万円353.3万円 新車時価格 495万円625万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1498~1618 排気量(cc) 1984~3598
114~214 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
14~19km/L 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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