フォルクスワーゲン パサートCC | トヨタ カレン | |
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VS | ||
35万円~78万円
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中古車相場 |
59.9万円~82.9万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フォルクスワーゲン パサートCC | トヨタ カレン | |
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495万円~625万円 | 新車時価格 | 163万円~245.2万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4815×1855×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1750×1310 |
1984~3598 | 排気量(cc) | 1838~1998 |
200~299 | 最高出力(馬力) | 125~180 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.8~11.8km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~14.6km/L |
流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル 最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11) |
解説 |
北米で人気のスタイリッシュクーペ 1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1) |
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