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レジェンドとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
33万円488万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 78万円
パサートCCの相場表を見る
128 中古車掲載台数 1
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX/黒本革シート/モデューロエアロ/サンルーフ/KRELLオーディオ/Honda SENSING/全周囲カメラ/スマートキー2個

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ワンオーナー 禁煙車 全周囲カメラ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ 白革 Krellオーディオシステム マルチビューカメラシステム ブラインドスポット インターナビ ETC シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    283.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ リアカメラ フルセグTV フルオートエアコン 電動ガラスサンルーフ 本革シート シートヒーター ETC車載器 ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 白革内装 コンビステアリング スカッフイルミネーション

    本体価格
    188万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロ ユーザー様買取車両・レーベンハート19インチAW・RS-R車高調・ZEESデュアルマフラー・フルエアロ・社外ナビ・ドラレコ・レーダー探知機・ETC・クルーズコントロール・オートエアコン・フロアマット・オートライト

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッドEX本革サンルーフKRELL ハイブリッドEX 本革 サンルーフ KRELLサウンド

    本体価格
    165万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正HDDナビ 本革シート サンルーフ フロントドライブレコーダー パーキングセンサー ワイヤレス充電 シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    300万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ハイブリッド EX 車検整備付き 4WD サンルーフ 純正ナビ TV マルチビューカメラシステム ホンダセンシング パワートランク 渋滞運転支援システム 純正アルミホイール シートヒーター・エアコン

    本体価格
    156.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

関東
50
220.4万円
関西
10
244.7万円
東海
21
279.2万円
北海道
8
181.9万円
九州
10
197.4万円
東北
13
227.4万円
北陸・甲信越
8
206.4万円
中国
7
144万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  レジェンド   フォルクスワーゲン  パサートCC
680万円1100万円 新車時価格 495万円625万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
3471 排気量(cc) 1984~3598
314 最高出力(馬力) 200~299
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレジェンドの中古車は128台、パサートCCの中古車は1台掲載しています。
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