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パサートCCとS60を比較! - みんなの比較車種

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パサートCCとS60の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートCC   ボルボ  S60
VS
78万円
パサートCCの相場表を見る
中古車相場 25万円603.7万円
S60の相場表を見る
1 中古車掲載台数 88
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 DRIVe オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS クルコン セキュリティ Pシート

    本体価格
    50万円

  • ボルボ S60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD パノラマガラスサンルーフ Bowers&Wilkins 純正ナビ 360°ビューカメラ メモリー機能付きパワーシート シートヒーター 禁煙車 パドルシフト Bluetooth ETC BLIS

    本体価格
    603.7万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ワンオーナー HarmanKardon HUD ACC 純正ナビ TV 360° applecarplay 純正18インチAW LEDヘッドライト 革シート メモリ付きパワーシート エアシートヒーター BLIS 自動駐車 クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    262.7万円

  • ボルボ S60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD ポールスターチューン パノラマガラスルーフ Bowers&Wilkins19スピーカー セーフティパッケージ 黒革シート 純正19インチAW シートハンドルヒータ アダクティプクルーズコントロール ETC パワーシート 420ps

    本体価格
    598万円

  • ボルボ S60 DRIVe 

    本体価格
    45万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 限定車 黒革シート レーダークルコン パドルシフト 純正ナビ 衝突軽減 クリアランスソナー シートヒーター レーンキープアシスト パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Googleナビ ベンチレーション リラクゼーション 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル

    本体価格
    438万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardon ヴェイパーグレーメタリック ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル

    本体価格
    408万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 認定中古車・茶本革シート・シートヒーター・シートベンチレーション・ステアリングホイールヒーター・Googleアシスタント・Googleマップ・アダプティブクルーズコントロール・360°カメラ・シートリラクゼーション

    本体価格
    419.8万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 認定中古車・禁煙車・Rデザイン専用シート・純正OP19インチAW・パノラマサンルーフ・クライメートパッケージ・360°ビューカメラ・アップルカープレイ・アンドロイドオート・リアシートヒーター

    本体価格
    369.8万円

関東
0
---
関西
0
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東海
1
78万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
41
247.4万円
関西
9
223.6万円
東海
16
182.7万円
北海道
6
108.2万円
九州
9
205.5万円
東北
1
90万円
北陸・甲信越
2
339万円
中国
2
410.2万円
四国
2
249.8万円

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パサートCCとS60のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートCC   ボルボ  S60
495万円625万円 新車時価格 489万円919万円
セダン ボディタイプ セダン
4815×1855×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1984~3598 排気量(cc) 1968
200~299 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
8.8~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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