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ゴルフカブリオレとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
55万円168万円
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中古車相場 550万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
21 中古車掲載台数 58
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 走行3.6万km ホワイト本革シート/シートヒーター オートクルーズコントロール ステアリングパドルシフト バックセンサー 電動オープン 禁煙車 整備点検記録簿 オープンカー専門店保証付き

    本体価格
    129.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 赤革シート 電動オープン シートヒーター ターボ スーパーチャージャー 純正ナビ TV CD&DVD再生 ミュージックサーバー クルーズコントロール 純正17インチAW AUX パドルシフト HID オートライト

    本体価格
    97.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラウン本革/ナビ/TV/Bカメラ/ソナー/ドラレコ/禁煙

    本体価格
    114.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ ターボ&Sチャージャー 修復歴無し

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ カブリオ 

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ターボ クルーズコントロール 電動オープン パドルシフト 革シート シートヒーター ETC 前後障害物センサー 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラックレザー/電動オープン/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/パドルシフト/クルコン/HIDヘッド/フォグランプ/クリアランスソナー/シートヒーター/純正17AW/キーレス

    本体価格
    116万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 レッドレザー禁煙車

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラックレザーシート/メモリーナビ

    本体価格
    125.3万円

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    本体価格
    1145万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    2250万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR ヒーロー エディション 世界限定200台フルプロテクション施工済み

    本体価格
    1910万円

関東
12
107.5万円
関西
2
124.9万円
東海
3
123.6万円
北海道
1
168万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81.1万円
中国
0
---
四国
1
185万円
地域別台数
関東
31
2234.5万円
関西
7
2044.9万円
東海
5
1438万円
北海道
0
---
九州
7
2293.6万円
東北
6
2413.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
1100万円

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ゴルフカブリオレとヴァンテージのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   アストンマーティン  ヴァンテージ
399.9万円429万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
オープン ボディタイプ クーペ
4260×1780×1430 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1389 排気量(cc) 3982
160 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
15.4km/L 10.15モード燃費 ---

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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