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DS3とゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  DS3   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
17万円178万円
DS3の相場表を見る
中古車相場 50万円269万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
76 中古車掲載台数 34
  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック レザーエディション 

    本体価格
    69.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ドラレコ 6速MT 車検R7.7 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    25万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ウルトラマリン 検06.12 6MT ターボ 本革S クルコン ETC

    本体価格
    57.8万円

  • シトロエン DS3 シック ナビ ETC 記録簿

    本体価格
    38.1万円

  • シトロエン DS3 レーシング 限定モデル35台 6MT 1オーナー車

    本体価格
    178万円

  • シトロエン DS3 シック レザーエディション 

    本体価格
    38万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 純正6速マニュアル ターボ 修復歴無し

    本体価格
    49万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  ベージュ幌 ベージュ本革 禁煙 記録簿

    本体価格
    86.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ カブリオ 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革 インダッシュナビ フルセグ地デジ

    本体価格
    163万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ホワイト本革シ-トヒ-タ- ソフトトップ新品

    本体価格
    91.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.2TSI ブルーモーション 新車並行 6速マニュアルミッション

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ソフトトップ 純正17AW HDDナビ

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    227万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ETC ナビ バックカメラ Bluetooth対応

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 赤革 ナビ フルセグTV Bluetooth 黒幌 HID

    本体価格
    74万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革シート 社外ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    115万円

関東
34
54.8万円
関西
9
75.5万円
東海
11
50.4万円
北海道
4
49.2万円
九州
3
123.1万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
3
41万円
中国
1
69.8万円
四国
10
34.2万円
地域別台数
関東
18
124.9万円
関西
7
87.3万円
東海
3
121.5万円
北海道
1
227万円
九州
2
180.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
113.3万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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DS3とゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

シトロエン  DS3   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
247万円380万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3965×1715×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1199~1598 排気量(cc) 1389
82~207 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
12.5~13.7km/L 10.15モード燃費 15.4km/L

---
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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