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テリオスキッドとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
9万円96万円
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中古車相場 53.8万円168万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
219 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 

    本体価格
    15.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CLリミテッド ターボ キーレス FRモデル

    本体価格
    14.1万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 車検2年 記録簿 取説 SUV 軽自動車

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD ABS スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD ターボ 5速ミッション

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 電格ミラー キーレス アルミ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 車検2年整備付き

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムSエディション 4WD ナビ キーレス フォグランプ

    本体価格
    35.6万円

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    本体価格
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    148万円

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    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 DSGクラッチ&メカトロソレノイド対策済

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  幌張替済み ブルートゥースオーディオ

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    74.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ホワイトレザー禁煙車

    本体価格
    90万円

関東
57
30万円
関西
18
32万円
東海
20
31.3万円
北海道
44
43.5万円
九州
25
30.4万円
東北
24
35万円
北陸・甲信越
16
37.6万円
中国
6
24.4万円
四国
9
35.6万円
地域別台数
関東
13
121.6万円
関西
2
109.4万円
東海
5
104.6万円
北海道
1
148万円
九州
4
165.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
91万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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テリオスキッドとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
121.6万円163.1万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
659 排気量(cc) 1389
60~64 最高出力(馬力) 160
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 15.4km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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