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タフトとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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タフトとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
79万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
3525 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 社外ナビ TV ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ナビTV Bluetooth ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    125.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    191.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 衝突被害軽減 ブレーキ

    本体価格
    144.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G 社外ナビ 左右シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    147.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G ecoIDLE非装着車 4WD 届出済未使用車 スマートアシストLEDヘッド

    本体価格
    141.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ナビ/ワンセグTV/バックカメラ付 新車

    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 車検令和8年2月 ナビ バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  幌張替済み ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キセノンヘッドランプ LEDテールランプ

    本体価格
    103万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キャメルカラーレザーシート

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ホワイトレザー禁煙車

    本体価格
    105万円

関東
875
145.2万円
関西
380
150.5万円
東海
470
146万円
北海道
213
164万円
九州
560
151.4万円
東北
340
155万円
北陸・甲信越
281
148.9万円
中国
283
147.5万円
四国
123
146.6万円
地域別台数
関東
22
125.9万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
3
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

タフトの中古車を探す

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タフトとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
132万円188.7万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
658 排気量(cc) 1389
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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