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バネットトラックとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
24.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
113 中古車掲載台数 36
  • 日産 バネットトラック 保冷車 保冷車 タイミングベルト交換歴

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ワンオーナー ETC 3人乗り エアコン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ロング パワステ エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    97万円

  • 日産 バネットトラック 東和モータース カービィDC 6名乗車 トイレ 1500Wインバーター

    本体価格
    426万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 厨房L2.7m×W1.6m×H1.8/厨房搭載済み

    本体価格
    360万円

  • 日産 バネットトラック 冷凍冷蔵車 マニュアル 冷蔵冷凍車 -5℃設定

    本体価格
    95万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX スーパーロー

    本体価格
    68万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ ETC 最大積載量850キロ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ トラック850Kg積 リヤWタイヤ

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 バネットトラック . 850kg 垂直P/G荷重300kg

    本体価格
    137.5万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ホワイトレザ-/ダークパープル 禁煙 記録簿

    本体価格
    133.3万円

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    本体価格
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    163.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ヒータ-付レザ-シ-ト ナビ ETC Bカメラ ETC

    本体価格
    111.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 車高調 WORK18AW ワンオフマフラ 赤革 黒幌

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ 70台限定レア車DSGメカトロトラブル対策OK

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    119万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 DSG.メカトロ.マイナートラブル全対策済

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ 全国70台限定車/ベージュ革/GTIルック/18AW

    本体価格
    159.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    111.8万円

関東
35
118.9万円
関西
29
131.4万円
東海
8
162万円
北海道
6
139万円
九州
19
161.5万円
東北
6
195.8万円
北陸・甲信越
2
218.5万円
中国
3
92.9万円
四国
5
137.3万円
地域別台数
関東
22
125.9万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
3
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

バネットトラックの中古車を探す

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バネットトラックとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
134.5万円212.4万円 新車時価格 399.9万円429万円
トラック ボディタイプ オープン
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1789~2184 排気量(cc) 1389
79~102 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、3名 乗車定員 4名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 15.4km/L

---
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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