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クリッパートラックとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
10万円258万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 49万円239万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
266 中古車掲載台数 35
  • 日産 クリッパートラック 660 DX エアコン エアバック ABS キーレス

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 横滑り防止装置 キーレス 届出済未使用車

    本体価格
    104万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 寒冷地仕様車 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 AT車 架装 オーディオ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 4WD 5速マニュアル エアコン ラジオ

    本体価格
    88万円

  • 日産 クリッパートラック カーゴダンプ(電動式・三方開) 5速マニュアル4WDエアコン パワステ

    本体価格
    49万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD 4WD 3方開 5速MT ラジオ

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 クリッパートラック ハイロー切り替四駆 5MT車・エアコン・パワステ

    本体価格
    33万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 寒冷地仕様  キーレス 届出済未使用車

    本体価格
    104万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ソフトトップ 純正17AW HDDナビ

    本体価格
    127.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 正規ディーラー車 電動OP 地デジBカメラ

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 保証付 白本革シート ナビTV Bカメラ Dレコ

    本体価格
    133.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラックレザーシート/メモリーナビ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 赤革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 レッドレザーシート 社外ナビ&地デジ

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン/本革/クルコン/ナビ/TV/Bカメ

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ナビTV Bカメラ 赤革シート ホロ修理済み

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 走行2.9万 禁煙 1オ-ナ- 茶本革 Bluetooth

    本体価格
    166.2万円

関東
45
60.8万円
関西
21
60.6万円
東海
65
92.1万円
北海道
7
55.1万円
九州
83
90.5万円
東北
15
69.7万円
北陸・甲信越
14
58.3万円
中国
10
57.5万円
四国
6
41.4万円
地域別台数
関東
20
129.9万円
関西
2
120万円
東海
6
101.2万円
北海道
1
188万円
九州
4
146.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.9万円
中国
0
---
四国
1
185万円

クリッパートラックの中古車を探す

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クリッパートラックとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
114.1万円161.4万円 新車時価格 399.9万円429万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
658 排気量(cc) 1389
50 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

---
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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