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インプレッサスポーツとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
1142 中古車掲載台数 34
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    123万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ 追従クルコン 電動シート

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト ACC ETC

    本体価格
    153.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オーナ・アイサイトVer3・STIエアロ・18AW

    本体価格
    146万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    102万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ

    本体価格
    42.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オーナー ETC 誤発進抑制機能 車検整備付

    本体価格
    185.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 純正パナソニック製ナビ ETC

    本体価格
    93.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    107.5万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

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    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

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    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  幌張替済み ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    89.5万円

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    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 DSG.メカトロ.マイナートラブル全対策済

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    139万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ナビTV Bカメラ 赤革シート ホロ修理済み

    本体価格
    89.9万円

関東
333
105.7万円
関西
130
120.2万円
東海
132
109.5万円
北海道
116
105.8万円
九州
91
106.1万円
東北
144
116.4万円
北陸・甲信越
125
108.3万円
中国
50
113.5万円
四国
21
120.6万円
地域別台数
関東
19
119.7万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
4
141.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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インプレッサスポーツとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
192.2万円295.9万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1599~1995 排気量(cc) 1389
115~154 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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