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エスティマとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
1140 中古車掲載台数 35
  • トヨタ エスティマ アエラス プレミアムED リアモニター 禁煙 

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 中期型 両側パワスラ サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワースライド

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ/バックカメラ/ETC/左側パワスラ/HID

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 半革 後席モニター ナビ Bカメラ HID

    本体価格
    78万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ エスティマ アエラス Gエディション 両側電動スライ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 禁煙 両側電動 電動リアゲート Bjカメラ

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス メーカーオプションナビ&FDモニター

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    34.9万円

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    139万円

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    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    89.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン 純正オーディオ ETC HID

    本体価格
    63.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革 大画面ナビTV Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    120万円

関東
386
95.3万円
関西
149
88.6万円
東海
135
108.2万円
北海道
97
99万円
九州
125
87.8万円
東北
103
114.8万円
北陸・甲信越
82
103.1万円
中国
34
99万円
四国
29
89.7万円
地域別台数
関東
21
120.5万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
3
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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エスティマとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
266.7万円429万円 新車時価格 399.9万円429万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
2362~3456 排気量(cc) 1389
170~280 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 15.4km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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