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ゴルフカブリオレとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   トヨタ  クイックデリバリー
VS
67.3万円269万円
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中古車相場 59万円476万円
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34 中古車掲載台数 24
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ カブリオ 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 赤幌 電動オープン ナビ バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 赤革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 禁煙車 電動黒幌 赤革 ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    111万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ナビTV バックカメラ 赤革シート ETC HID

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  PEMUSマフラー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.2TSI ブルーモーション 新車並行 6速マニュアルミッション

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    81万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ GTI 左ハンドルカスタム300PSトラブル全対策済

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クイックデリバリー パワーゲート キッチンカー仕様 ETC バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クイックデリバリー 1 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    476万円

  • トヨタ クイックデリバリー 移動販売車 キッチンカー 2名乗車 2槽シンク 左側販売口 換気扇

    本体価格
    246万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカーベース 床・壁木張り 1ナンバー貨物

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クイックデリバリー ディーゼル 8ナンバー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クイックデリバリー 1.05トン バン ハイブリット リア観音扉 両側スライド扉 Bカメラ HDDナビ 1.05t 5MT

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クイックデリバリー リヤーリフト付き 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー 

    本体価格
    197万円

  • トヨタ クイックデリバリー ディーゼル フリップダウンモニター 電動格納ミラー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカ- 移動販売車 フ-ドトラック コ-ルドテ-ブル グリドル 給水100Lタンク

    本体価格
    306万円

関東
18
134.5万円
関西
3
127.7万円
東海
5
103.6万円
北海道
2
114.5万円
九州
3
144.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
113.4万円
中国
0
---
四国
1
155万円
地域別台数
関東
3
196.6万円
関西
5
314.5万円
東海
3
284.3万円
北海道
1
197万円
九州
9
166.3万円
東北
1
238万円
北陸・甲信越
1
210万円
中国
0
---
四国
1
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   トヨタ  クイックデリバリー
399.9万円429万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4260×1780×1430 全長x全幅x全高(mm) ---
1389 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
15.4km/L 10.15モード燃費 ---

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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