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ザ・ビートルとB7を比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとB7の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   BMWアルピナ  B7
VS
26.4万円392万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 375万円2148万円
B7の相場表を見る
506 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 前後タイプドラレコ・スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 走行40000KM ETC HID

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 社外ナビTV Bカメラ 黒革 Sヒータ ETC

    本体価格
    113万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 純正ナビBカメラHIDヘッドランプ

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン アルミ付冬タイヤ有 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    132万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ターボ 28年カラー 禁煙 ナビTV Bluetooth

    本体価格
    106.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 純正ナビ DTV Bカメラ RAYS18インチAW ETC

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ&地デジHIDライトETC純正16インチ

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 社外ナビ ETC フルセグ バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ETC 下回り腐食無し 禁煙車

    本体価格
    79万円

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  • BMWアルピナ B7 ロング アルラット 4WD 1オ‐ナ‐/ExecutivePackage/鍛造21AW/OP色

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    2148万円

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  • BMWアルピナ B7 ロング アルラット 4WD ワンオーナー SR 革 全方位C Harman Kardon

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B7 TURBO 内外装・機関リフレッシュ済

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B7 ビターボ ロング ALPINAデコライン/モカ革/2018年モデル

    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    1848万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ ロング ベージュ革ベンチレーターOP21インチ黒P

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  • BMWアルピナ B7 ビターボ リムジン アルラット 4WD リアエンター S/R アルピナ21AW Bカメラ

    本体価格
    626万円

関東
129
136.8万円
関西
57
143.8万円
東海
104
116.6万円
北海道
21
102.8万円
九州
90
116.6万円
東北
32
108.4万円
北陸・甲信越
35
120.8万円
中国
20
150.7万円
四国
18
110.4万円
地域別台数
関東
9
1159.5万円
関西
0
---
東海
2
1177万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
386.1万円
中国
1
1080万円
四国
0
---

ザ・ビートルの中古車を探す

B7の中古車を探す

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ザ・ビートルとB7のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   BMWアルピナ  B7
229.9万円405.5万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
1197~1984 排気量(cc) 4394
105~211 最高出力(馬力) 608
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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