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ザ・ビートルとB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとB4グランクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
24.9万円403万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 1435万円1680万円
B4グランクーペの相場表を見る
579 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン OZレーシング19インチアルミホイル/H&Rサスペンション/ルーフブラックラッピング施工/カラードキャリパー/カーナビ・TV・Bカメラ/ETC/ドラレコ/3連メーター/Rライン専用エクステリア/クルーズコントロール/正規D車

    本体価格
    209.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 500台限定特別仕様車 純正ナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ スマートキー スペアキー 禁煙車 記録簿 パークディスタンスコントロール ドライブレコーダー リアスポイラー 18インチ純正ホイール

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ディスプレイオーディオ プッシュ始動

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 600台限定車/プレミアムフェンダープレミアムサウンド/サンルーフ/CD/AUX/ETC/デジタルインナーミラー/パドルS/Aクルーズ/純正限定18AW/1年保証

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 本革シート ディスプレイオーディオ BT ドラレコ CD DVD キーレス シートヒーター 純正17インチアルミ 電動ミラー オートエアコン シートリフター アームレスト 12Vソケット パドルシフト AUX USB

    本体価格
    57.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート・純正ナビ・Bluetooth

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 走行距離38180km バックカメラ ETC 純正ナビ プッシュスタート キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル 300台限定車 SDナビ オートクルーズ 禁煙車 フルセグ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー LEDライト フォグライト ピンクタータンチェックシート 専用17AW リアスポイラー 後方死角センサー

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン スマートキー プッシュスタート フルセグナビ Bluetooth Bカメラ ETC HIDヘッドライト オートライト 18インチアルミホイール リアスポイラー クルーズコントロール

    本体価格
    94万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ジャーニー HIDヘッドライト ナビ ETC ターボ クルーズコントロール 前後フォグライト キーレス

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1605万円

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    本体価格
    1618万円

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    本体価格
    1680万円

関東
174
130.5万円
関西
75
155.9万円
東海
95
129.3万円
北海道
29
90.1万円
九州
84
112.4万円
東北
36
135.7万円
北陸・甲信越
32
110.7万円
中国
34
117.6万円
四国
20
124.4万円
地域別台数
関東
2
1611.5万円
関西
0
---
東海
3
1537.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B4グランクーペの中古車を探す

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ザ・ビートルとB4グランクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   BMWアルピナ  B4グランクーペ
229.9万円405.5万円 新車時価格 1227万円1836.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
1197~1984 排気量(cc) 2993
105~211 最高出力(馬力) 495
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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