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ミラココアとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとザ・ビートルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
2万円135万円
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中古車相場 30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
2106 中古車掲載台数 482
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G HDDナビフルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー・CD・フォグライト

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外ナビ DVD CD Bluetooth SD

    本体価格
    43.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 1年保証付 社外SDナビ フルセグ i-STOP

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 自社審査(即日) 全17店舗車両共有

    本体価格
    59.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ETC キーフリー

    本体価格
    77.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G CD再生 インテリジェントキー スペアタイヤ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X メモリナビ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    32.6万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    48万円

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    135万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン ドラレコ 記録簿付き(毎年) 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 純正ナビ・DTV・ETC

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    164万円

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    本体価格
    169.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 認定中古車 バイキセノンライト

    本体価格
    188万円

関東
393
44.3万円
関西
242
39.3万円
東海
310
41万円
北海道
92
50.4万円
九州
385
43.8万円
東北
167
51.6万円
北陸・甲信越
166
45.9万円
中国
213
43.5万円
四国
138
42万円
地域別台数
関東
149
150.5万円
関西
71
149.6万円
東海
85
147.4万円
北海道
18
105.7万円
九州
70
133.1万円
東北
25
128.7万円
北陸・甲信越
20
121.9万円
中国
23
125.1万円
四国
21
111.4万円

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ミラココアとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
105万円165.2万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
658 排気量(cc) 1197~1984
52~58 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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