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ザ・ビートルとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フィアット  バルケッタ
VS
24.9万円375万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
570 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    56万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 最終期モデル赤レザーシートシートヒーター純正メモリーナビフルセグTVBluetoothバックカメラステリングスイッチHIDヘッドライト前後パークディスタンススマートキー前後ドライブレコーダーETC

    本体価格
    271.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター 赤レザー 純正ホイール

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期 フルセグナビ Bluetooth USB入力 ETC クルコン スマートキー プッシュスタート ブラインドスポットディテクション HID オートライト 純正アルミホイール マニュアルモード

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 純正ナビ Bカメラ 後期モデル Bluetooth ドラレコ クルコン 車検整備2年実施

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン クラリオンナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ 純正AW 社外AWスタッドレス積み キーレス

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン スマートキー/クルーズコントロール/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/CD/DVD/MSV/USB/ブラインドスポットモニター/オートライト/プッシュスタート/ETC/HIDヘッドライト/

    本体価格
    151.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビTV バックカメラ レザーシート ETC シートヒーター DVD CD Bluetooth キセノン オートクルーズコントロール オートライト オートエアコン USB AUX スマートキー

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 1オーナー 禁煙車 スマートエントリー 純正ナビ フルセグTV Bカメラ バイキセノンHL クルーズコントロール オートライト 純正16インチAW 23y製造BSタイヤ装着 ボディ同色パネル Fドライブレコーダー

    本体価格
    139万円

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    98万円

関東
168
129.9万円
関西
78
155.4万円
東海
94
129.5万円
北海道
30
90.6万円
九州
83
115.3万円
東北
37
135.1万円
北陸・甲信越
31
106.8万円
中国
30
113.5万円
四国
19
127.5万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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ザ・ビートルとバルケッタのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フィアット  バルケッタ
229.9万円405.5万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1197~1984 排気量(cc) 1746
105~211 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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