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ザ・ビートルとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとアイオニック5の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ヒョンデ  アイオニック5
VS
30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 245万円468万円
アイオニック5の相場表を見る
487 中古車掲載台数 20
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー/ディーラー整備記録簿/禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター 後期モデル サンルーフ 1年保証 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル 認定中古車 限定車(全国限定300台)

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル 150台限定車 スマートキー クルコン

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 特別仕様車 フェンダーサウンドシステム

    本体価格
    142.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン ワンオーナー 300台限定 バックカメラ

    本体価格
    233.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン 後期型 車高調 レイズ19AW マフラー

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル エクスクルーシブ 500台限定車 シートヒーター ナビTV 禁煙車

    本体価格
    255.8万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ ヒョンデ正規認定中古車

    本体価格
    346.5万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 衝突軽減ブレーキ Apple car play

    本体価格
    409万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 全周囲カメラ オートクルーズ パワーシート

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  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ 

    本体価格
    468万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD リミテッド エディション 4WD ヒョンデ正規認定中古車

    本体価格
    397.7万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ 

    本体価格
    417万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 

    本体価格
    378万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 

    本体価格
    349万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ 禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    320万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    297万円

関東
150
150万円
関西
72
151.7万円
東海
85
147.2万円
北海道
19
103.6万円
九州
71
133.7万円
東北
25
128.7万円
北陸・甲信越
20
121.9万円
中国
24
131.5万円
四国
21
110.7万円
地域別台数
関東
10
335.2万円
関西
0
---
東海
6
384.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
387万円
中国
0
---
四国
1
457.1万円

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ザ・ビートルとアイオニック5のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ヒョンデ  アイオニック5
229.9万円405.5万円 新車時価格 479万円619.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645  他
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) 170~325
FF 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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