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ザ・ビートルとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ホンダ  エディックス
VS
24.9万円375万円
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中古車相場 24.2万円120万円
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573 中古車掲載台数 27
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ETC バックカメラ 純正ナビ オートクルーズコントロール AT 盗難防止システム

    本体価格
    109.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブロッサム 

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート シートヒーター 社外ナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ クルーズコントロール ステアリングスイッチ パドルシフト USB接続ケーブル 17インチ純正ホイール

    本体価格
    114.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 特別仕様/赤黒コンビレザーシート/禁煙車/シートヒーター/クリアランスソナー/HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/パドルシフト/クルーズコントロール

    本体価格
    172万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー車検9年3月

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 

    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ フルセグナビ Bluetooth ETC スマートキー プッシュスタート クルコン バックカメラ コーナーセンサー オートエアコン シートヒーター ハーフレザーシート HID オートライト 純正AW

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 後期・純正ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・スマートキー・HIDライト・ETC・純正17インチAW・クルーズコントロール・リアコーナーセンサー・ブラインドスポット・パドルシフト・USB

    本体価格
    123.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ バックカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    94.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル 300台特別限定車 後期モデル 専用BODYカラー 専用デザインAW 純正フルセグTV内臓ナビ スマートキー   ブラインドスポットモニタ HIDヘッドライト

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    120万円

関東
169
129.1万円
関西
75
156.9万円
東海
95
128.9万円
北海道
30
91.2万円
九州
85
109.9万円
東北
37
128.4万円
北陸・甲信越
31
106.9万円
中国
31
119.8万円
四国
20
124.4万円
地域別台数
関東
14
51.8万円
関西
4
50.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
4
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
2
66.8万円

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ザ・ビートルとエディックスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ホンダ  エディックス
229.9万円405.5万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1197~1984 排気量(cc) 1668~2354
105~211 最高出力(馬力) 130~162
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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