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ザ・ビートルとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとシビックフェリオの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ホンダ  シビックフェリオ
VS
30万円418万円
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中古車相場 27万円363.8万円
シビックフェリオの相場表を見る
493 中古車掲載台数 40
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ナビ TV  黒革 シ-トヒ-タ- クルコン HID

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター 特別仕様/1年保証/禁煙/革S/サンルーフ

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ Fenderサウンド 純正Dオーディオ

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    48.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 黒革・サンルーフ・ETC・Bカメラ・禁煙車

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙 黒革 純正ナビ ボディ同色インパネ

    本体価格
    153万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ レザー シートヒーター 3連メーター

    本体価格
    211万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    321.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル ナビ・TV・バックカメラ・限定300台・純AW

    本体価格
    173万円

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    298万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 L4 4WD 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C 5速マニュアル ワンオーナー車

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 B 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X 検07.6 ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    43万円

関東
153
149万円
関西
74
154.7万円
東海
85
147.2万円
北海道
20
114.3万円
九州
70
134.4万円
東北
25
128.7万円
北陸・甲信越
20
124.3万円
中国
25
130.4万円
四国
21
110.7万円
地域別台数
関東
25
129.8万円
関西
5
138.7万円
東海
2
184万円
北海道
2
67万円
九州
4
119.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119.8万円
四国
1
54.7万円

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ザ・ビートルとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ホンダ  シビックフェリオ
229.9万円405.5万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1197~1984 排気量(cc) 1493~1668
105~211 最高出力(馬力) 105~130
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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