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N-WGNとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとザ・ビートルの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
12万円192.8万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
5425 中古車掲載台数 485
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 4WD メモリーナビ・CD・バックカメラ・エンジン

    本体価格
    76万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ハーフレザー

    本体価格
    58.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純ナビ Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ Bカメ 衝突軽減 シーケンシャル

    本体価格
    145.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 禁煙車 ETC USBポート 社外AW スマートキー

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 禁煙 純正9インチナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    137万円

  • ホンダ N-WGN 660 C ナビ キーレス

    本体価格
    72.7万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ TV/ナビ・アルミ・ドライブレコーダー

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    218万円

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    278万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 純正ナビ 地デジ BT クールスターPKG

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ターボ アルパインX8Z

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ターボ

    本体価格
    43.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザーシート 社外ナビ ETC

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 純正ナビ ETC バックカメラ 純正マット

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 

    本体価格
    応談

関東
1184
87.6万円
関西
665
102.2万円
東海
781
96.2万円
北海道
376
106.7万円
九州
859
84.9万円
東北
500
92.6万円
北陸・甲信越
447
97.2万円
中国
378
90.2万円
四国
235
92.8万円
地域別台数
関東
150
150万円
関西
72
151.7万円
東海
85
147.2万円
北海道
19
103.6万円
九州
70
134.4万円
東北
25
128.7万円
北陸・甲信越
19
124.8万円
中国
24
131.5万円
四国
21
110.7万円

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N-WGNとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
120.4万円197万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
658 排気量(cc) 1197~1984
58~64 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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