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ザ・ビートルと720Sを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルと720Sの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マクラーレン  720S
VS
30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 2228.9万円3190万円
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482 中古車掲載台数 30
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 140項目2年保証付き

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ・黒革シート・ナビ・DVD再生・Bカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ/Bカメ/ETC/フルセグ/クルコン

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル 禁煙 300台限定車 Bカメ ETC フルセグTV

    本体価格
    242万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン ワンオーナー ナビTV ETC BT Bカメラ 禁煙

    本体価格
    183.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 

    本体価格
    126万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 2年車検/クルコン/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 600台限定車 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    145.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ HID 18AW パドルシフト付革ハンドル 

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒本革シートETC純正オーディオクルコン

    本体価格
    99.8万円

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    2780万円

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  • マクラーレン 720S 4.0 MSOセラミックグレー/ブラックパック

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  • マクラーレン 720S パフォーマンス カーボンエクステリア フロントリフター

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  • マクラーレン 720S 4.0 スポーツエキゾースト Fリフト

    本体価格
    2228.9万円

  • マクラーレン 720S 4.0 スポーツエグゾースト 超軽量鍛造ホイール

    本体価格
    3190万円

関東
161
151.7万円
関西
68
149.1万円
東海
79
140.8万円
北海道
19
112.3万円
九州
66
134.7万円
東北
24
131万円
北陸・甲信越
25
117.6万円
中国
21
128万円
四国
19
113.1万円
地域別台数
関東
13
2659.6万円
関西
4
2690万円
東海
6
2713.2万円
北海道
0
---
九州
1
3190万円
東北
1
2650万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2590万円
四国
2
2405万円

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ザ・ビートルと720Sのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マクラーレン  720S
229.9万円405.5万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1197~1984 排気量(cc) 3994
105~211 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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