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ザ・ビートルとシルバーセラフを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ロールスロイス  シルバーセラフ
VS
58万円379.9万円
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中古車相場 ---
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595 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザー外ナビクルコンフルセグTV

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル レーサー 日本限定100台 ナビ フルセグ バイキセノン

    本体価格
    129.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ナビTV バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    124.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ/TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革 純正SDナビ地デジ クルコン キセノン

    本体価格
    139.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース ETC MT付AT 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    135.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル / 本革シート ワンオーナー  ナビフルセグTV

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 

    本体価格
    159.9万円

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関東
183
169.4万円
関西
66
158.7万円
東海
91
161.8万円
北海道
22
167.9万円
九州
86
177.9万円
東北
49
185.8万円
北陸・甲信越
38
178.9万円
中国
45
176万円
四国
15
159万円
地域別台数
関東
4
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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四国
0
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ザ・ビートルとシルバーセラフのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ロールスロイス  シルバーセラフ
229.9万円405.3万円 新車時価格 3180万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1930×1515
1197~1984 排気量(cc) 5379
105~211 最高出力(馬力) 326
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

BMW製V12エンジンを搭載

20年振りのニューモデルとして、1998(H10)年より日本での販売が開始されたシルバーセラフ。ロールスロイス社伝統の高級サルーンだ。ボディは全長5,390mm、全幅が1,930mm。車両重量は2,300kgにも達する。これにBMW製5.4LのV12エンジンを搭載。240kW、490Nmの最高出力を誇り、コラムシフトの5速ATとの組み合わせとなる。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン。室内はコノリー社製本革インテリア、ウォールナット・ウッドトリムなど、厳選した最高の素材を採用する。安定した走行を実現する安全装備も豊富。発売当時の価格は3180万円という超高級車だ。(1998.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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