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ザ・ビートルとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スバル  ドミンゴ
VS
24.9万円403万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 143.9万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
579 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン クルーズコントロール 社外ナビ 地デジ Bluetooth CD/DVD AUX HIDヘッドライト 純正16インチAW 純正フロアマット ETC 純正ドラレコ前後 リモコンキー スペアキー

    本体価格
    102.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 2017年後期モデル トルネードレッド スマートキー ブラインドスポットモニター リヤトラフィックアラート LED/HIDオートヘッドライト 純正アルミ 純正ナビTV バックカメラ Dレコ ETC

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ブラインドスポットディテクション HIDヘッドランプ 純正ナビTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 16インチ純正ホイール 記録簿 スペアキー 禁煙車 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    136.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 600台限定車・フェンダーエディション・プレミアムサウンド・サンルーフ・社外ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター サンルーフ/純正メモリーナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン バイキセノンヘッドライトPKG 彩速ナビ/TV/DVD/BT ドライブレコーダー 革巻ステアリング クルーズコントロール ドアミラーヒーター フォグランプ 純正アルミホイール キーレス ブラックインテリア ETC 夏冬タイヤ付

    本体価格
    94.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    116.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル 300台限定車 SDナビ オートクルーズ 禁煙車 フルセグ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー LEDライト フォグライト ピンクタータンチェックシート 専用17AW リアスポイラー 後方死角センサー

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ナビTV/DVD再生/Bt/純正AW夏タイヤ4本積込

    本体価格
    91.1万円

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    199.8万円

関東
173
130.8万円
関西
75
153.4万円
東海
96
129万円
北海道
28
86.2万円
九州
84
112.8万円
東北
36
135.6万円
北陸・甲信越
32
110.7万円
中国
35
116.9万円
四国
20
124.6万円
地域別台数
関東
3
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ザ・ビートルの中古車を探す

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ザ・ビートルとドミンゴのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スバル  ドミンゴ
229.9万円405.5万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1197~1984 排気量(cc) 1189
105~211 最高出力(馬力) 61
FF 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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