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ザ・ビートルとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとWRX S4の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スバル  WRX S4
VS
21万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 319.9万円680万円
WRX S4の相場表を見る
501 中古車掲載台数 56
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン Mナビ/Bカメラ/BluetoothAudio/ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ サターンイエロー最終モデル 黒革 ナビ

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ TV/ナビ・アルミ・ドライブレコーダー

    本体価格
    179.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 前後タイプドラレコ・スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ Bカメラ 前後ドラレコ ワンオーナー車

    本体価格
    168.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 本革 純正ナビ Bカメラ ワンセグ 純正17AW

    本体価格
    101.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ/HIDヘッド/プッシュスタート

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン キセノンヘッドライト

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    370万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー STIエアロ サンルーフ

    本体価格
    399万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 電動シート アイサイトver3

    本体価格
    115.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 本革シート ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    458万円

関東
144
160.4万円
関西
64
146.3万円
東海
91
140万円
北海道
20
102.4万円
九州
75
140万円
東北
29
137.2万円
北陸・甲信越
26
123.5万円
中国
31
135.3万円
四国
21
108.5万円
地域別台数
関東
21
409.3万円
関西
8
489.4万円
東海
12
412.8万円
北海道
3
376.2万円
九州
2
344.9万円
東北
3
317.1万円
北陸・甲信越
5
459.1万円
中国
2
392.2万円
四国
0
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WRX S4の中古車を探す

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ザ・ビートルとWRX S4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スバル  WRX S4
229.9万円405.5万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1197~1984 排気量(cc) 2387
105~211 最高出力(馬力) 275
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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