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ソリオとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
3264 中古車掲載台数 484
  • スズキ ソリオ S 

    本体価格
    50万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ワンオーナー 社外SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G メモリーナビ ETC 障害物センサー

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 360度カメラ シートH 片側パワスラ 禁煙

    本体価格
    115万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8インチナビTV スマートキー 左PSD LED

    本体価格
    109万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    80万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 検2年 自社 ローン フルセグ ETC Sキー

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト アイドリングストップ シートヒーター 両側パワースライド ETC

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ドラレコ 誤発進防止システム 左電動ドア

    本体価格
    33.8万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 本革ステアリング 純正16インチアルミ

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 前後タイプドラレコ・スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン /フルセグナビ/Bluetooth/DVD/バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    72万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン デニムブルー ベージュインテリア&シート

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 認定中古車 クルコン Bカメラ パークソナー

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース ターボ ディスプレイオーディオ ETC付

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル 認定中古車 限定車(全国限定300台)

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 500台限定・KW・RADIUS20インチ・ウイング

    本体価格
    168万円

関東
923
119.1万円
関西
398
118.1万円
東海
349
126.9万円
北海道
231
150.9万円
九州
511
124.9万円
東北
339
136.3万円
北陸・甲信越
237
132.8万円
中国
177
133.1万円
四国
99
113万円
地域別台数
関東
162
151.6万円
関西
68
149.4万円
東海
81
141.9万円
北海道
19
112.3万円
九州
66
134.9万円
東北
24
131万円
北陸・甲信越
24
117万円
中国
21
128万円
四国
19
113万円

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ソリオとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
151.6万円264.9万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
1197~1242 排気量(cc) 1197~1984
82~91 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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