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ザ・ビートルとZZを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トミーカイラ  ZZ
VS
24.9万円375万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 ---
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575 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 500台限定車 タイヤ新品

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    105.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 後期型 1オーナー ブラックレザーシート 地デジ バックモニター Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ BluetoothナビTV 黒革ブラックレザーシート

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 走行51700キロ  キーレス ABS

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン ドラレコ 記録簿付き(毎年) 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル 後期モデル150台特別限定車 フルセグTV内臓ナビ Bカメラ Dレコーダー ETC2.0 ヘッドライトLED化 専用BODYカラー 専用内装 専用17AW

    本体価格
    137.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン /LEDヘッドライト/純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/ETC/クルーズコントロール/17インチアルミ

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン バイキセノンヘッドライトPKG VWドライブレコーダー 楽ナビ/TV/DVD 革巻ステアリング クルーズコントロール ドアミラーヒーター フォグランプ 純正アルミホイール キーレス ブラックインテリア ETC 夏冬タイヤ付

    本体価格
    79.5万円

ピックアップ中古車
  • トミーカイラ ZZ 電気自動車 

    本体価格
    880万円

  • トミーカイラ ZZ ZZ 99台限定車・EV ハードトップ付

    本体価格
    応談

  • トミーカイラ ZZ 2.0 同色全塗装 走行22000km 1オーナー 5MT 軽量アルミモノコック SR20エンジン(ケーヒンキャブレター換装) ポータブルナビ MOMOステアリング

    本体価格
    応談

関東
170
129.9万円
関西
77
155.5万円
東海
98
129.8万円
北海道
30
91.2万円
九州
83
110.8万円
東北
38
132.6万円
北陸・甲信越
30
109.2万円
中国
30
114万円
四国
19
127万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルとZZのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トミーカイラ  ZZ
229.9万円405.5万円 新車時価格 498万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
1197~1984 排気量(cc) 1998
105~211 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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