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ザ・ビートルとアリストを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとアリストの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  アリスト
VS
26.4万円392万円
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中古車相場 35万円568万円
アリストの相場表を見る
495 中古車掲載台数 126
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 500台限定車

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クリエイト ユア オウン 特別受注生産車 ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ・Bカメラ・シートヒータ・キーレス

    本体価格
    84.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン Bカメラ/Bluetooth対応ナビ/TV/CD/AUX/ETC

    本体価格
    79.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外ナビ /クルーズコントロール /TV

    本体価格
    85.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビTV BTオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    125.8万円

関東
127
140.3万円
関西
59
157.6万円
東海
103
113.3万円
北海道
19
107.7万円
九州
83
115.7万円
東北
30
115.1万円
北陸・甲信越
32
117.5万円
中国
23
132.9万円
四国
19
115.2万円
地域別台数
関東
29
150万円
関西
17
152.4万円
東海
27
182.8万円
北海道
9
160万円
九州
18
140万円
東北
6
116.9万円
北陸・甲信越
5
157.5万円
中国
9
142.4万円
四国
6
139.2万円

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ザ・ビートルとアリストのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  アリスト
229.9万円405.5万円 新車時価格 356万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1435  他
1197~1984 排気量(cc) 2997
105~211 最高出力(馬力) 230~330
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではザ・ビートルの中古車は495台、アリストの中古車は126台掲載しています。
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