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ザ・ビートルとシエナを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとシエナの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   米国トヨタ  シエナ
VS
27.8万円369.9万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 58万円698万円
シエナの相場表を見る
505 中古車掲載台数 41
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 5速マニュアル 

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ IRONホイル&グラバータイヤ

    本体価格
    119.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 純正ナビ/Bカメラ/革シート/シートヒータ

    本体価格
    219.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ G1オリジナルフルボディコーティング車両

    本体価格
    65.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外フルセグナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    124.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター 純正ナビ サンルーフ Bカメラ 認定中古車

    本体価格
    369.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブロッサム ナビ/TV/プッシュスタート/特別仕様車

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ ETC ブラインドスポット

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ シエナ XLE 4WD 社外ナビTV  レザーシート サンルーフ

    本体価格
    378万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 後期LOOKヘッドライト VOSSEN22AW

    本体価格
    253万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行車 1オーナー 禁煙車 SR 革

    本体価格
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  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 2020MY 自社輸入新並 テクノロジーPKG

    本体価格
    688万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 新車並行 茶革 ツインムーンルーフ JBL

    本体価格
    580万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 

    本体価格
    698万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 買取仕入

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    298万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE サンルーフ 両側電動スライドドア

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  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE プレミアム 新車並行/ワンオーナー/8速ATモデル

    本体価格
    415万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 XLE 新車並行車 後期フェイス ローダウン

    本体価格
    275万円

関東
127
127.4万円
関西
59
147.2万円
東海
108
111.4万円
北海道
21
106.7万円
九州
86
115.6万円
東北
31
107.6万円
北陸・甲信越
36
123.7万円
中国
18
139.3万円
四国
19
110.6万円
地域別台数
関東
23
379.1万円
関西
4
373.5万円
東海
8
369.8万円
北海道
2
135万円
九州
2
347万円
東北
2
369.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルとシエナのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   米国トヨタ  シエナ
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) 2700~3500
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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